腾势汽车近日正式发布了全新大五座纯电SUV——腾势N8的腾势官方定妆照。作为基于腾势N8L优化而来的大电S电升达加车型，腾势N8已完成工信部产品准入申报。座纯新车在保留家族化设计语言的官宣光雷同时，对内饰进行了针对性调整，亮相采用标准的持年2+3五座布局，车身长度较N8L缩短50毫米，内上其余核心尺寸保持不变。腾势动力层面，大电S电升达加新车提供高低功率后置单电机及搭载易三方技术的座纯三电机四驱版本，计划于2026年内正式发布并同步上市。官宣光雷

外观设计：家族化语言与智能硬件融合

腾势N8的亮相外观设计深度延续了腾势N8L的家族式美学，整体视觉保持高度一致。持年

• 前脸设计：采用封闭式格栅造型，内上彰显纯电身份。腾势上方配备双条幅式LED日间行车灯，下方远近光一体式大灯呈纵向排列，并与前包围巧妙融合。前包围中央设有梯形散热开口，内部嵌入了毫米波雷达，兼顾散热与感知需求。
• 智能硬件：车顶显著位置配备了激光雷达硬件，进一步夯实了车辆的智能驾驶感知能力。

车身侧面：比例协调与细节优化

车身侧面呈现出典型的大型SUV比例，细节处理上兼顾美学与功能性。

• 涂装与线条：采用车顶与车身双色涂装方案，营造悬浮式车顶视觉效果。前后翼子板采用内凹式轮眉设计，有效拉伸了车身的视觉宽度。
• 功能配置：前翼子板处集成了摄像头模块，辅助驾驶系统运行。车门把手采用符合最新国家标准的内凹半隐藏式设计，既美观又符合安全规范。
• 尺寸参数：整车长宽高分别为5150mm、1999mm、1820mm，轴距达到3075mm。相比N8L，仅车长减少了50毫米，内部空间布局依然宽敞。
• 轮圈选择：提供20英寸与21英寸两种规格的轮圈供消费者选择。

车尾设计：层次感与辨识度并重

车尾造型在功能性与设计感之间取得了良好平衡。

• 顶部细节：配备车顶扰流板及中置高位刹车灯，提升行车安全性。
• 后窗处理：后窗雨刷器采用隐藏式布局，保持尾部线条的整洁流畅。
• 尾灯与包围：尾灯采用贯穿式双条幅结构，点亮后具有极高的品牌辨识度。后备厢牌照框区域采用内凹设计，搭配与车身异色的后包围，显著提升了尾部的层次感与立体视觉效果。

动力系统：单电机与易三方四驱双轨并行

腾势N8在动力配置上提供了丰富的选择，涵盖主流家用与高性能需求。

• 后置单电机版本：
• 低功率版：最大功率320千瓦。
• 高功率版：最大功率370千瓦。
• 易三方三电机四驱版本：
• 采用“前一后二”的三电机布局。
• 前电机最大功率270千瓦。
• 左右后电机各为310千瓦。
• 系统综合最大功率高达890千瓦，展现出极强的性能潜力。