近日，起亚全新球首海外媒体曝光了一组起亚全新狮铂拓界（Sportage）的狮铂测试谍照。据行业消息确认，拓界统年该车型将彻底告别传统纯燃油动力，将推全面转向电气化架构，款混提供轻度混合动力（MHEV）、动系第季度全油电混合动力（HEV）以及插电式混合动力（PHEV）三种驱动形式。起亚全新球首这一动力策略的狮铂调整，旨在精准对接欧美市场消费者对高效节能车型的拓界统年迫切需求，并严格符合全球日益严苛的将推碳排放法规。新车预计将于2027年第三季度正式全球首发。款混

外观设计：硬朗方正，动系第季度全细节升级

全新狮铂拓界在造型语言上进行了显著革新，起亚全新球首整体轮廓较现款更加方正硬朗，狮铂展现出更强的拓界统年肌肉感与力量感。

• 悬浮式车顶设计：车顶与车身采用同色涂装，配合熏黑处理的A柱、B柱及C柱，成功营造出流行的悬浮式车顶视觉效果。
• 双色点缀：车顶配备黑色行李架，外后视镜外壳与轮圈均采用双色搭配设计，在保持整体简洁基调的同时，提升了视觉层次感与现代科技感。
• 前脸伪装：目前前脸仍处于高度伪装阶段，具体的格栅样式与灯组细节尚未完全揭晓，但整体走向方正的设计趋势已十分明显。

侧面与尾部：传统结构回归，布局优化

从车身侧面与尾部细节观察，新车在功能性与美观性之间寻求新的平衡：

• 门把手设计：门把手区域出现明显隆起，推测新车将沿用传统机械式门把手，而非当前流行的隐藏式电子门把手，这可能出于可靠性或成本的考量。
• 尾部布局：车尾部分包裹严密，后风挡玻璃区域也施加了造型伪装，具体细节难以辨识。值得注意的是，牌照安装位被移至后保险杠上，且排气系统采用隐藏式布局，排气口集成于保险杠内部，进一步提升了尾部的整洁度与安全性。

内饰谍照：舒适性与科技感并存

此前曝光的内饰测试画面显示，中控台核心区域被完全遮盖，仪表、屏幕及功能按键的具体形态尚不可见。然而，座椅细节已初步披露：

• 材质工艺：座椅采用双色皮革拼接工艺，质感升级。
• 舒适性配置：靠背与头枕两侧造型宽厚，明显强化了对乘坐舒适性的支撑与包裹，体现了起亚对驾乘体验的重视。

集团战略：增程与纯电并行

需要指出的是，起亚所属集团已明确其长期技术路线图：计划在2027年前，在北美和中国市场陆续推出增程式电动车型（EREV）。这一举措旨在兼顾用户实际使用场景与现行法规环境，为后续全面迈向纯电动化奠定坚实的技术与市场基础。

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来源：中关村在线 auto.zol.com.cn