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时间:2026-07-17 14:36:24 来源:网络整理 编辑:休闲
来源:科技日报科技日报记者 张梦然在马绍尔群岛夸贾林环礁附近的高空,一架改装的L-1011飞机近日释放出一枚飞马座XL运载火箭,成功将代号“连接”Connect)的航天器送入预定轨道。随后,“连接”号
来源:科技日报

科技日报记者 张梦然
在马绍尔群岛夸贾林环礁附近的雨燕高空,一架改装的太空拖船L-1011飞机近日释放出一枚飞马座XL运载火箭,成功将代号“连接”(Connect)的启航航天器送入预定轨道。随后,为天文卫“连接”号与地球建立了稳定的星续通信链路。
在接下来的雨燕数周内,该航天器将接受推进、太空拖船传感及导航系统的启航全面检测。完成体检后,为天文卫它将奔赴一场关键的星续太空营救任务:拯救那颗已超期服役二十余年、正缓慢向地球坠落的雨燕“斯威夫特”(Swift,又称“雨燕”)天文卫星。太空拖船
在近二十年的高能天体物理研究长卷中,斯威夫特天文卫星无疑是为天文卫执笔人之一。2004年,星续这颗以天文学家命名的卫星升空,造价5亿美元,重达1.6吨,主体体积接近一台小型家用冰箱。它的主要任务是追踪宇宙中最剧烈的爆炸现象——伽马射线暴。
伽马射线暴通常发生在大质量恒星生命终结、核心坍缩成黑洞或中子星时,亦或是两颗中子星碰撞并合的瞬间。这一过程释放的能量难以想象,短短几秒内的辐射总量可达太阳百亿年辐射能量的总和。斯威夫特搭载的快速反应望远镜能在数秒内自动转向爆发源,利用X射线和紫外线追踪其余晖。
二十余年间,斯威夫特已发现上千个伽马射线暴。特别是在2017年,它协助科学家首次捕捉到双中子星并合产生的引力波电磁对应体,为多信使天文学打开了全新的大门。
然而,这颗功勋卓著的卫星正面临陨落危机。由于缺乏推进系统,斯威夫特无法自行调整轨道。近年来,太阳活动进入活跃期,导致高层大气膨胀,显著增加了低轨卫星的空气阻力。其轨道已从设计值衰减至距地面约360公里,预计今年年底前有高达90%的概率坠入大气层化为火光。
美国国家航空航天局(NASA)自今年2月起被迫暂停其观测任务并关闭科学设备。一台仍处于巅峰状态的望远镜被闲置,对天文学界而言,这不仅是一台设备的损失,更是一扇观测宇宙深处爆炸的窗口即将关闭。
为斯威夫特续命的重任落在了凯塔利斯特太空科技公司(Katalyst Space Technologies)肩上。该公司的“连接”号拖船将执行美国首次卫星轨道抬升任务。
“连接”号体型小巧,重约400公斤,高约1.5米,尺寸仅为斯威夫特的三分之一,太阳能帆板展开后宽度约6米。它集成了3台离子推进器和3只机械臂,未来数月内将逐步接近斯威夫特,展开一场被称为“针尖上的舞蹈”的对接行动。
对接的难点在于,斯威夫特在设计之初并未考虑与其他航天器对接。其表面没有标准化的对接环或预留的捕获接口,仅有因结构设计自然凸起的细小金属边缘。“连接”号的机械臂需在真空中精准“捏住”这些不规则边缘,完成软捕获。这对导航精度、机械臂力控以及地面团队的判断能力提出了极高要求。
一旦捕获成功,“连接”号将启动离子推进器,耗费数月时间将斯威夫特缓缓抬升至距地面约600公里的新轨道。在该高度,大气阻力大幅减弱,卫星寿命可延长数年。这是一场以毫米每秒为单位的耐心拉锯——一台太空拖船拖着比自己重四倍的“老前辈”,让它一步步重获生机。
NASA与凯塔利斯特的合同金额为3000万美元,涵盖从研发到对接的全流程。对于一颗造价5亿美元的天文卫星而言,这笔投入极具性价比。此外,凯塔利斯特还规划了下一代在轨服务航天器,目标是在2028年为同样面临轨道衰减的哈勃空间望远镜执行轨道抬升任务。
“连接”号的发射不仅是一次针对单颗卫星的救援,更指向一门正在崛起的航天新业态——在轨服务、组装与制造。
过去,卫星一旦入轨便“生死由命”,燃料耗尽或轨道衰减即意味着终结。如今,这一局面正被打破。诺思罗普·格鲁曼公司的“任务扩展飞行器”(MEV)已为商业通信卫星提供轨道维持服务,证明了在轨延寿的商业可行性。“连接”号则将这一能力拓展至非合作目标,即那些并非为对接而设计的航天器。
这一能力的意义深远。欧洲空间局统计显示,地球轨道上直径超过1厘米的太空碎片已超过3.6万个,更小尺寸的碎片数以百万计。具备在轨维修、延寿甚至清理失效卫星的技术,将成为维护太空可持续利用的关键基础设施。对运营商而言,延寿服务费用远低于发射新卫星的成本;对科学界而言,这意味着斯威夫特和哈勃这样不可替代的航天器能获得更长的工作寿命。
“连接”号验证的技术路径——接近非合作目标、软捕获、轨道机动——也为更复杂的在轨组装任务铺平了道路。未来,在月球轨道或更远的深空,大型望远镜或许不再需要一次性完整发射,而是由模块化部件分批送入太空后现场组装。斯威夫特的这次营救,可能只是那场更大变革的序曲。
“连接”号的旅程才刚刚开始。它正穿越数百公里的太空,去握住那台已在寂静中漂浮二十余年的银色“雨燕”,将它从坠落边缘拉回。地面上,无数天文学家的目光正跟随着它:有人曾在斯威夫特的数据里发现了人生第一个伽马射线暴,有人凭借它确认了引力波与电磁波的第一次交汇。
这场营救不仅仅是工程任务,更像是向一位仍在发光的老朋友伸出的手。这一次,人类决定不让它落下。
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