你见过重达2.5万吨的千亿巨型“快递”吗？

它就是我国首个海陆一体海上风电柔直输电工程的核心——海上换流站，被誉为“海上电力心脏”。产业7月7日，链海力心该设备从江苏南通正式启运。上电在与广东阳江三山岛工程并网后，脏破这座海上换流站将发挥如同陆地变电站般的解世界级枢纽作用，承担电能汇集、难题转换与送出的千亿关键任务，将深远海风电资源直送大湾区，产业成功攻克了深远海风电高效送出的链海力心世界级难题。

工程全面投产后，上电每年可向大湾区输送绿电约60亿千瓦时，脏破并带动超千亿级规模的解世界级海上风电产业链发展。

这座“海上电力心脏”有多强？难题

• 体型震撼：高度相当于15层楼，单层面积接近一个足球场，千亿总重达2.5万吨（约等于1.7万辆小汽车的重量）。
• 极致防护：具备抵御17级台风和8级地震的能力，专为深海极端恶劣环境定制。
• 全球领先：拥有±500千伏电压等级和200万千瓦容量，是目前全球规模最大、性能最强的海上柔直换流站。

为什么要建它？破解“深远海送电”难题

深远海域风能资源极其丰富，但海上风机发电受气象条件影响极大。突发狂风可能导致风机产生的能量在系统中“拥堵”，因此，国内以往工程多选择在岸边将直流电转换为交流电再并入电网，不敢让直流电长距离传输。

三山岛工程首创“海陆一体”技术，彻底解决了这一瓶颈：

1. 技术革新：海上与陆地均采用柔性直流技术，并首次应用国内首台±500千伏柔性直流变压器及±500千伏直流海缆。
2. 直送模式：风电不再需要输送到岸上转换为交流电，而是在海上换流站直接转换为更稳定的直流电。
3. 高速通道：通过直流海缆上岸后，直接接入180公里直流架空线路，如同乘坐“空中专列”直送大湾区。整条“电力高速路”从海上延伸至陆地，全长约300公里。

南方电网技术专家彭穗指出，“海陆一体”看似仅是输电方式的改变，实则重塑了整个海上风电送出体系，攻克了直流架空线接续直流海缆送出的安全运行难题，为深远海风电的大规模开发与送出探索出一条可复制的新路径。

经济账：共享绿色，推动千亿产业链升级

这座海陆一体的“超级工程”意义远超能源输送本身：

• 首创“共享走廊”：统一汇集三家发电集团的四个风电场，共用一条陆上通道，避免重复建设，有效节约宝贵的国土空间资源。
• 投产红利：预计今年10月建成后，每年向大湾区输送60亿千瓦时绿电，可满足200万户家庭全年用电需求，仅减碳价值每年就超过2.5亿元。
• 产业带动：截至2026年6月，广东海上风电装机已达1332万千瓦，占全国近三分之一。预计到2026年底，海上风电产业链总产值将突破1000亿元。

从高端装备制造到智能运维，三山岛工程正成为推动我国海上风电全产业链升级的强劲“新引擎”。