快科技7月12日讯据Electrek报道，利亚连特例外澳大利亚电动汽车市场迎来历史性时刻：6月单月有7款车型销量突破1000辆大关。最畅中国值得注意的款电是，这7款车均与中国紧密相关——涵盖中国品牌或中国制造，动汽即便是车全占据榜首的特斯拉Model Y，其供应链也深深扎根于中国。部自

销量井喷：从“一枝独秀”到“七强争霸”

根据澳大利亚汽车媒体The 斯拉Driven对6月注册数据的统计，澳大利亚电动车市场格局发生显著变化。利亚连特例外此前，最畅中国能稳定月销破千的款电车型通常仅有一两款，主要集中在特斯拉Model Y、动汽Model 3以及比亚迪Sealion 7。车全

然而，部自6月这一数字激增至7款，斯拉其中5款为中国新势力车型强势入局。利亚连特例外相比之下，曾长期霸榜的特斯拉Model 3则滑落至第12名。

6月澳洲电动车销量TOP 7榜单

“去特斯拉化”背后的中国力量

在上述七款车型中，比亚迪、吉利、Omoda Jaecoo、极氪、MG均为中国品牌，占据六席。其中，MG品牌自2007年起已被上汽集团全资收购，进一步巩固了中国品牌在澳影响力。

唯一非中国品牌的特斯拉，其澳洲市场销售的Model Y和Model 3实际上全部产自上海超级工厂。自2022年起，特斯拉便从上海向澳大利亚、新西兰等右舵市场出口车型。近期在澳上市的三排座Model Y L同样由上海制造，澳大利亚也是中国以外首个引入该车型的市场。

换言之，若剥离品牌标识，澳洲电动车销量前七强均可追溯至中国工厂。

价格优势重塑市场格局

中国电动车在澳洲崛起的核心竞争力在于极具侵略性的定价策略。在销量前七的车型中：
* 比亚迪 Atto 2
* Omoda Jaecoo J5
* MG4 Urban

这三款车型售价均低于4万澳元；吉利 EX5售价也控制在5万澳元以内。值得注意的是，这些高性价比车型在一年前尚不存在于澳大利亚市场，其快速渗透显示了强大的市场冲击力。

市场结构性转变已成定局

若将插电式混合动力（PHEV）和混合动力（HEV）车型纳入统计，比亚迪在6月的总销量几乎超越丰田，有望成为澳大利亚全品类销量第一的品牌。

数据显示，6月电动车在澳大利亚整体汽车市场的占比已达23.5%，而在首都地区（ACT），这一比例更是高达43.5%。澳大利亚汽车工业联合会（AAIA）已正式承认，澳洲汽车市场正在经历一场深刻的“结构性转变”。