（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻7月5日讯（记者 彭乐怡） 在重金投入AI的菜鸟同时，阿里巴巴正持续对其旗下业务板块进行深度调整。国内供

最新，链业里电蓝鲸科技记者从多名接近菜鸟的菜鸟人士处独家获悉，本周菜鸟内部召开了一次关键的国内供管理层会议，正式宣布内部架构调整，链业里电并于7月1日完成落地。菜鸟

一名接近菜鸟的国内供人士向蓝鲸科技记者透露：“菜鸟国内供应链业务板块已上浮至淘天集团，正式并入阿里中国电商事业群。链业里电目前，菜鸟菜鸟仍保留海外供应链业务和物流科技业务。国内供”

前述人士进一步指出，链业里电架构调整后，菜鸟业务协同层面暂时没有变化，国内供暂不涉及人员合同变更。链业里电但他同时表示，未来阿里中国电商事业群的前端消费和物流业务将实现整合，汇报线将进一步收束。

“此次调整的用意在于收缩战线，集中资源回归电商主业，从而打通B2B、B2C、C2C的供给体系。”一名菜鸟员工对此评价道。

该员工还分析称，“保留整块海外业务，是因为菜鸟在海外供应链具备显著优势，在主要消费国基本都建立了自营仓。”

不过，另一名知情人士透露，未来菜鸟海外业务或将引入新的资金，但这一进程仍存在不确定性。

对于上述信息，菜鸟方面暂未予回应。

视线拉回三年前。2023年3月，阿里巴巴启动“1+6+N”组织变革，菜鸟成为六大独立业务集团之一，并被允许寻求单独上市。2023年9月，菜鸟正式向港交所递交上市申请。然而在此期间，阿里发生高层人事变动，主导“1+6+N”变革的张勇卸任CEO，由吴泳铭接任。2024年3月，菜鸟IPO申请被撤回。

对此，阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信曾解释称，鉴于市场低迷且缺乏流动性，继续推动资本市场交易已无意义。蔡崇信还强调：“我们希望能将集团的电商与物流业务视作有机整体，以便更好地控制成本结构、定价、销售以及用户体验，从而提高我们的竞争力。”这一表态几乎构成了菜鸟国内供应链业务上浮淘天的逻辑起点。

吴泳铭出任阿里CEO后，始终坚持“电商”和“AI+云”两大核心战略，并对旗下业务进行了持续的梳理与收缩。菜鸟此次调整正是这一逻辑的延续：让电商物流回归电商主业，而菜鸟则发力守住海外供应链与物流科技，各自归位。

事实上，菜鸟与阿里国内电商的融合调整在去年便已初现端倪。2025年1月，据媒体报道，菜鸟已将更紧密服务于阿里电商的业务上移至集团，原菜鸟国际业务中服务速卖通的团队转入阿里中国电商事业群。彼时报道即提及，国内电商供应链解决方案和电子面单两个团队也将移交给淘天集团。

2025年8月，菜鸟高级副总裁、跨境物流总经理熊伟在媒体沟通会上表示，自2023年以来，菜鸟进入了“3.0”阶段。自2024年下半年起，菜鸟在业务上进一步聚焦于“全球化”与“科技”两大方向。

今年上半年，菜鸟在海外市场频频发力。6月，菜鸟宣布将在荷兰建设一个全新的高效率欧洲供应链履约中心，以辐射整个欧洲市场；4月，菜鸟已在英国达文特里、法国巴黎、西班牙马德里和波兰罗基特诺密集启用四处新仓库。目前，菜鸟全球供应链已在18个国家和地区运营超过50个海外仓。

菜鸟孵化于阿里电商系统内部，2013年成立之初的定位基本是阿里电商的物流基础设施。而将与阿里电商紧密结合的业务剥离后，菜鸟才能更专注地服务阿里以外的客户，为自己寻找新的增长增量。