您的当前位置:首页 > 时尚 > 西藏当雄当曲卡护路大队:二十年风雪坚守 守护雪域“天路”平安 正文
时间:2026-07-18 05:31:27 来源:网络整理 编辑:时尚
中新网 拉萨7月1日电 (贡嘎来松) 2026年7月1日,正值青藏铁路全线通车20周年之际。在海拔4200余米的西藏拉萨市当雄县,青藏铁路当雄段因桥梁涵洞密集、路况复杂,管护难度极大。二十年来,青藏铁
中新网 拉萨7月1日电 (贡嘎来松) 2026年7月1日,天路正值青藏铁路全线通车20周年之际。西藏雪域在海拔4200余米的当雄当曲队年西藏拉萨市当雄县,青藏铁路当雄段因桥梁涵洞密集、卡护路况复杂,风雪管护难度极大。坚守二十年来,守护青藏铁路当雄段当曲卡护路大队(以下简称“大队”)全体队员扎根高原、平安默默奉献,天路以脚步丈量钢轨,西藏雪域以初心守护通途,当雄当曲队年实现了辖区路段连续二十年零安全事故,卡护用平凡而伟大的风雪坚守,筑牢了雪域“天路”的坚守安全防线。

图为当曲卡护路大队队员们向驶来的守护火车敬礼。贡嘎来松 摄
寒风不息,坚守不止
大队实行半军事化管理,队员们坚持每日常态化巡护。在高海拔缺氧的极端环境下,每名队员每班值守长达12小时,日均徒步巡逻距离达15至20公里。从排查护栏隐患、清理线路周边杂物,到劝离靠近线路的牲畜,每一项看似琐碎的工作,都需克服高寒、大风、缺氧等严峻考验。列车呼啸穿行高原,无数旅客未曾留意窗外伫立的巡护身影,这群高原守护者始终默默坚守,用日复一日的巡查确保铁路运行安全。

图为火车驶过当曲卡护路大队营区。贡嘎来松 摄
扎根一线,自力更生
大队教导员土登扎西自2006年青藏铁路通车以来,便扎根护路一线,一守便是二十年。护路营区地处偏远、交通闭塞,生活条件艰苦,外出理发、采购物资极为不便。然而,一代代护路队员从未轻言退缩,他们自力更生、艰苦奋斗,开垦温室大棚、学习生活技能,在苦寒冻土上扎根安家,让孤寂的护路营区充满了生机与烟火气息。

图为当曲卡护路大队队员们在维修护栏。贡嘎来松 摄
农牧民变身守护者,制度赋能保平安
这支由本地农牧民组成的护路队伍,虽无光鲜制服与优厚待遇,却怀揣赤诚担当坚守“天路”。二十年来,队员们风雨无阻、昼夜值守,紧盯线路安全隐患,全力规避人畜干扰及风雪灾害带来的风险。随着“双段长制”的落地推行,路段管护体系更加严密高效,为青藏铁路的安全平稳运行增添了坚实保障。
二十年风雪无阻,二十年初心不改。从简陋帐篷到规整营房,值守条件虽不断改善,但护路保通的责任使命始终如一。大队队员们以高原为家、以钢轨为伴,用脚步诠释担当、用坚守书写忠诚,守护着这条联通高原内外的幸福之路。(完)
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